🦏 10 Bin Tl Hasar Kayıtlı Araba Alınır Mı

KTTterimi özellikle araç alım satım işlemlerinde oldukça önem taşıyor. Bu terim araç alacak kişiler için sorgulama yaptıkları bir durumdur. Bu nedenle çoğu insan tarafından merak edilmekte ve hakkında araştırma yapılıyor. KTT, Kaza Tespit Tutanağının kısaltılmışı olup araç satın alma işlemlerinde aracı satın Yoğunluğunarttığı yerlerden birisi de Rami’deki oto pazarı. Bu oto pazarında 30 bin TL’den 300 bin TL’ye kadar araç bulunuyor. Tüketici ise daha çok 100 bin TL ila 200 bin TL AvecAraç Kiralama firması kiralayan kişinin kredi kartından veya kredi kartlarından belli bir tutarı provizyon uygulamaktadır. Ekonomi sınıf araçlar için: 500 TL. Orta sınıf araçlar için: 750 TL. Üst sınıf ve SUV tipi araçlar için: 1.500 TL. Premium Sınıf araçlar için 3.000 TL (A4,A5,A6, Arteon, Caravelle, Kodiaq, Q5,Q7 Sizeşu şekilde söyleyim, 1000 lira civarı çıkarılan sigortalar, burada 300-350 liraya kadar çıkabilmektedir. En uygun trafik sigortası için zaman kaybetmeden sizde yaptırınız. Yine PTT sigorta internet şubesi nden, PTT sigorta asistanı na kayıt olarak, sigortanızın bittiğinde size ulaşılmasını ve uygun fiyatlarda Aracınkilometre değerinin 164.000 km üzerinde olmaması gerekir. Araç yaşının 10 yaş üzerinde olmaması gerekir. Sigortası olmayan araç kazaya karışırsa sahipleri araç değer kaybını kendileri karşılar. Zorunlu trafik sigortasının poliçe limitleri kimi hasarlarda yetersiz kalabilir. Bu durumda kasko sahibi sigortalılar Şehirlerarasıyük ve yolcu taşıyan araçların kış lastiği kullanma zorunluluğu bulunmaktadır. Trafik kazası sonrasında düzenlenen kaza tespit tutanağı ile ilgili itirazın nereye yapılacağı hakkında bilgi. çerçevesinde trafik mahkemelerinde, bunların bulunmadığı yerlerde yetkili bulunan Sulh Ceza Hakimlikleri yetkilidir. farukozer4444 Merhabalar, audi marka 2011 bir araba için soruyorum da. Hasar kaydı sorgulamasında 3 adet bedelsiz hasar kaydı çıktı, ekspertizde de arka tampon sök-tak var ve ön çamurlukta boya var. Değişen veya başka bir şey yok. Tahminleriniz veya önerileriniz varsa müteşekkir olacağım. MxqIFc. acaba inandığı peygamberin "sattığınız malın kusurlarını söyleyin" sözünden haberdar mıdır, ya da haberdardır da iplemiyor mudur diye düşündürten ahlaksız kişi çomar denmiş, müslüman olduğunu varsaydım. "tabi buna çevredeki vatandaşların da 'kaza bu olur büyütmeye gerek yok' baskıları etkili oldu. çomarlar arasında insanoğlu bir kaç kişi çıktı neyseki." çomarlar arasında da insanoğlu çıkmış. bak sen! bu nasıl bir kibir arkadaşım ingiliz kraliyet ailesinden mi geliyorsun. şu sözlükte, beraber yaşadığın halkı aşağılama trendi bitmedi gitti arkadaş. ağzını açan çomar diyor. yukarıdan ilk uyarı gelmiş. ayağını denk al troll sadece hasar kaydı sorgulamasına göre araç satın alanların varlığından haberdar olduğum alırken sadece hasar kaydına bakılmaz. her aracın en az 3-5 tane hasar kaydı girilmemiş sanayide yaptırılmış hasarları vardır. araç alırken gidersin güvendiğin bildiğin ustaya al bak bakalım şu araca neler olmuş dersin adam hasar kayıtsız arabada bin tane kusur keresinde araç alacaktım adam arabayı getirdi baktım dışarıdan temiz. dedim şu sanayiye bi gidelim gösterelim. gittik sanayideki adam şuradan kaza yapmış. şuraya boya atılmış bi sürü şey saydı. araca arkadan jeep gibi bir araç çarpmış ustanın dediğine göre. görünürde bir şey yok tabi yaptırılmış. adam allah allah yoktur öyle bişey benim hanım kullanıyor arabayı diyip eşini aradı tabi bundan sonrası gerçekten eşini aradı mı numara mı yapıyor belli değil. sonra bize dönüp eşim çarpmış bi ara arabayı korkusundan benden gizli yaptırmış falan diye geveledi. usta da çaktırmadan arabayı alma işareti yaptı bıraktım siz olun hasar kaydı yok diye araba almaya kalkmayın. öncelikle bu çomar diyen insanların ekseriyetle çok hayvansever olduğunu göze alarak;bkz hayvanseverlerin çomarı hakaret olarak kullanmasışirket arabasıyla kaza yapıp, alt tarafı araba yhaaa deme keyfisi. aman be n'olacak, değer kaybını düşünen kullanmasın abi yha. şehzademin götü kuru arkadaşım ne var bunda? sen bu adama tosladığında bu adamın aracı gerçekten hasarsızdı, değişensizdi, kazasızdı ve boyasızdı? bu çomar diye adlandırdığın adam belki piyasasından daha fazla vererek bu hasarsız arabayı aldı? buna da mı hakkı yok bu çomar dediğiniz insanların. siyasi şeyler yazmıyorum artık. ben de mesela araba konusunda hassasım. mesela en sevmediğim orospu çocuğu uzun zamandır küfür de yazmıyordum, yazdırdınız tiplemesi de şu; -kardeş kusura bakma arabayı vurdum ya ben. - ama abi n'aptın ya çiziği bile amma da değerli malın varmış. bak bak. rahatlığa bakar mısın? evet bu çomar dediğiniz adama da dediğiniz şey aynı bu etkide. "ulan amma da değerli araban varmış" belki adam satmayacaktı arabasını? ikinci el satarken kakalama muhabbeti o senin fesat bünyenden çıkmış olmasın? belki yıllarca kullanacağı tertemiz bir araç bulmuştu ve sen geldin o çomarın arabasına tosladın? sonra da adama çomar? özür dilenmiş, cart curt. abi kusura bakmayın, biri benim sıfır km aldığım arabayı götürüp vursun, sonra masrafı neyse yaparım be uzatma demesi ile birebir örtüşüyor bu yaptığınız hakaretler. adam öldürürmüşüz biz arabamıza vurdu diye. hayır özür dilemişsin sineye çekerim de gelip buraya arkamdan çomar momar dediğini duysaydım eğer, virüs olur bilgisayarına sızardım, denk gelirsem götünü çomarlara ben olsam al götüne sok kardeş bu arabayı, ben hasarsız, kazasız, tıpkı bu araç gibi araç istiyorum derdim. adama bak ya hem suçlu, hem güçlü. bunun bi de kasko yaptırıp, yaptığı maddi hasarlı kazada kendi aracını cebinden para verip yaptıran versiyonu var ki anlamam mümkün değil. kaza yaparsam bi tarafıma kaçmasın diye 1000-1500 tl verip kasko yaptıran adam kazayı yaptığında olsun bi tarafıma kaçsın da aracım hasar kayıtsız olsun diyor. sanki ekspertizde aracın orasına burasına ne yapılmış anlaşılmayacak. sırf bu tipler yüzünden ufak bir kazaya karışmış aracımı satarken deveye hendek atlatmak zorunda kalıyorum. insanları kandırmamak, yanıltmamak için işlem görmüş parçaları servis kaydı ile beraber civatasına kadar söylüyorum. esasen her şeyi açık ve net olan bu aracın hangi ellerden geçtiği belirsiz araçlardan daha çok güven vermiş olması gerekir ama insanlar serviste tamir edilmemiş, hangi ellerden geçtiği, evveliyatı belli olmayan araçları sırf hasar kayıtsız diye alıyorlar. 3 parçası serviste işlem görmüş ama 5-6 bin tl lik hasar kayıtlı araç, aynı parçaları "keyfe keder boyalı" hasar kayıtsız araçlardan çok daha değersiz bizim millete göre. hak hukuk adalet yanlısı sözlükçülerin çok da şeyetmemesi gereken olay... fırsatçı götverenler ton kazaya karıştım, ne böyle bir teklifte bulundum ne de duydum ama bu talep o kadar da haksızca veya yüzsüzce bir talep kere istediğiniz kadar sik kafalılık diyin, gerzeklik diyin... hasarsız araçlar tutuluyor, daha değerli. sen şimdi 100% suçlu olacak şekilde benim aracıma koydun mu sigortan onu ödüyor ona da eyvallah lâkin benim aracımın piyasa değerini düşürüyorsun. işte, mademki haktan hukuktan bahsediyoruz, tamamen suçlu olduğun kazalarda da değer kaybını ödemen peco partnerde, jettada, korsada sallamazsın da... misal, park halindeki emsalsiz bir porşe 911 turboya tosladın mı, götünden kan alırlar. emsal davalar var diye biliyorum, hukuk da benle aynı fikirde yolda önüne yaya atlar da kurtarmak için aracıma koyarsınız, canınız mesajlar geliyor sigorta değer kaybını da karşılıyormuş diye... ispat edebilirseniz karşılıyor amına koyayım. bir liralık hasar kaydına rağmen elli binlik kayda sahip aracın rayiçini bir tutuyor, öyle karşılıyor. boyle mi oluyomus bu isler? cahil kalmisim. benim de arabama cember sakalli biri arkadan geldi vurdu. hem de trafigin olmadigi, akan yolda. indim arabadan haci napiyosun sen ya dedim. fren tutmadi kardes dedi. - neyse var mi sigortan? -var. ozaman tutanagi dolduralim. bitti gitti... sabahin koru. adam icmemis, ehliyeti var, yol yagisli. adamin arabasi en az 20 yasinda. kaskosu olamaz. farlar marlar yerlerde, kaput havada. adama bikac binlik masraf cikmis. sokayim mala afedersiniz. bi de ben mi honkurecem? ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. 11 Arkadaşlar selam. Babam yeni bir araba alacak. Bir tanıdığımızda 2013 model 110 bin km Dacia dokker var. Aracın TL hasar kaydı var. Fakat araç çok temiz. 6 tane ayrı hasar kaydı var. Biri 13 14 bin civarı diğerleri de parça parça. En çok 85 bine kadar düştü. Bu fiyata alınır mı? Hasar kaydı sorun çıkarır mı? Onun yerine şunu alın demezseniz sevinirim mal karşılığı alınacak. ucuz bir marka için oldukça yüksek bir değer. Neredeyse araç pert kayıtlı. 12 Bu 2. attığınında kilometresi yüksek biraz zor elden çıkar gibi ağır hasar kayıtlıyı alacaksan asla alma zaten. Ben atmadım hocam onu alamayız da zaten. Mal karşılığı dediğim gibi. 13 Piyasasının altında olmadıkça yüksek rakamlı fazla hasar kayıtlı araç alınmaz. 14 ucuz bir marka için oldukça yüksek bir değer. Neredeyse araç pert kayıtlı. Hocam araca dışarıdan bakılınca hiçbir sorunu yok tertemiz araba. Ekspertizde baktırıp düşünebilir miyiz yoksa kesinlikle alınmamalı mı ? Yukarıda hocamın dediği gibi basit bir olay sonucu da hasar kaydı girilebiliyor. Far değişimi kapı değişimi gibi. Piyasasının altında olmadıkça yüksek rakamlı fazla hasar kayıtlı araç alınmaz. Piyasanın altında olsa düşünmeyiz ki hocam. İkinci el piyasasına bakın bu özellikte bu kilometredeki araçlar 100 binden başlıyor. 15 Hocam araca dışarıdan bakılınca hiçbir sorunu yok tertemiz araba. Ekspertizde baktırıp düşünebilir miyiz yoksa kesinlikle alınmamalı mı? Yukarıda hocamın dediği gibi basit bir olay sonucu da hasar kaydı girilebiliyor. Far değişimi kapı değişimi gibi. Piyasanın altında olsa düşünmeyiz ki hocam. İkinci el piyasasına bakın bu özellikte bu kilometredeki araçlar 100 binden başlıyor. İstersen göster ama yüksek ihtimalle sanayiden çıkmazsınız der yine de size kalmış alıp almama. Motoru falan nasıl ekspertiz tabii ki görse daha iyi olur. 16 Dacia zaten biraz teneke gibi. 28000TL hasar kaydı bayağı fazla. Tarcanlar bakarsa o arabaya neler çıkar daha onda. Sakın almayın. Sevgili Araba Teknik takipçileri, herkese merhaba! Bugün sizlerle ağır hasarlı araç, otomobil alınır mı, ağır hasarlı araç ne demek, kasko ve sigortası nasıl oluyor detayları ile 2021 güncel şekilde aktaracağız. Öncelikle temel bir soruyu cevaplayarak başlayalım; Ağır hasarlı araç nedir? Ağır hasarlı pert araç demek, karıştığı kaza neticesinde ekonomik olarak hasarı yapılsa da artık fabrika çıkış fiyatını yakalayamayacak araç demektir. Yani ağır hasarlı arabalar ekonomik olarak değerlerini, aynı yıl, aynı modeldeki arabalara göre daha az bir değere sahiptir. Burada pert araba ile resmi olarak perte, hurdaya çıkarılmış arabaların farkından da bahsetmek gerekiyor. Ülkemizde yükselen ikinci el araba fiyatları ve eskiden gelen geleneksel söylemler neticesinde pert araba aslında ağır hasarlı ve tekrar trafiğe çıkabilecek araçları işaret etmektedir. Trafik Genel Müdürlüğü ve İçişleri Bakanlığı’nın belirlediği kurallara göre de aldığı hasar nedeniyle yeniden trafiğe çıkamayacak araçlar için bir kanun bulunur. Bu araçlar hurdaya çıkarılmış araçlar olarak sınıflandırılır. İkinci el araba ve yedek parça fiyatlarının yükselmesi ile birlikte özellikle son model araçların çeşitli hasarları çok pahalı bir şekilde onarılmaktadır. Bazı araçların kaportası 500 TL iken bazı araçların 20 bin TL’ye kadar çıkabiliyor. Bu da herhangi bir kaporta hasarının 20 bin TL’ye kadar işlenmesine neden olabiliyor. Tabii burada basit bir kaporta masrafı çok sıkıntı yaratmaz, teknik serviste veya özel bir serviste onarılması aracın sürüşünü veya dengesini bozmayacağı için problem yaratmaz. Ağır hasarlı araçlarda dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir? Ağır hasarlı araçlarda airbag patlamış ve yenisi veya daha kalitesizi ile değiştirilmiş ise, Şaşesinde ciddi oynama olduysa ve ağır kaynak gerektirdiyse, Aracın aerodinamik yapısı bozulduysa ağır hasarlı araçlar sıkıntı yaratır. Bunu şöyle düşünebilirsiniz. Şase sistemi araçların iskelet sistemi gibidir. Ağır bir şekilde hasar alan araçlarda şasenin koptuğu veya kaynak aldığı yerler aracın normal sürüşü esnasında aracın o yöne çekmesinerot-balans yapılmamış araçlar da sağa sola çekebilir, iyi ayırt etmek gerekiyor. neden olabilir. Airbag farklı bir kazada patlamayabilir veya hafif bir dokunmada da patlayabilir. Bu tamamen yapan ustanın becerisine ve yerine yerleştirilen ürüne bağlıdır. Ağır kaza yapan araçlar eğer akordiyon gibi bozulmaya uğradıysa veya takla attıysa sıkıntı yaratır. Aracın çekiş yönü ve ani hızlanmalardaki reaksiyonu kötü olacaktır ki bu da ağır kazalara yeniden davetiye çıkarabilir. Bir aracın takla atması nedeniyle aracın üst kısmındaki direkler oynayacağı için aracın aerodinamiği bozulacak ve sürüş tehlikeleri yaratacaktır. Yukarıdaki görselde aracın en önüne kadar uzanan direkler, kaput açıldığında kendini hemen belli eder, bu direklerin birleştiği noktalardaki kaynak hataları veya izlerine bakmak gerekir. Ağır hasarlı araç nasıl anlaşılır? Bir aracın ağır hasarlı olup olmadığına ilişkin gözle en kolay seçme yöntemi bagajın açılıp, bagajdaki düz demir alt parçanın kontrol edilmesidir. Arkadan ağır hasar alan araçlarda bu parçalarda fabrika çıkışı gibi bir düzeltme yapılamaz. Parçanın da değiştirilmesi çok zordur çünkü gövde ile doğrudan bağlantılıdır. Araçların ön kısmı kazalara karşı daha oynak iken arka kısımlardaki hasarlar trafik kazasının riskini daha kolay absorbe edebilmek için daha dayanıklıdır. Malum hikayelere dayanarak arkadan hasar alan araçlarda çok bir gövde oynaması veya gözle hasar görmek daha zordur. Ancak 2018 model bir Jetta ile bile önden hafif bir kaza yapsanız aracın ön kısmı hemen farlardan itibaren parçalanmaya başlar. Bu hasarın o bölgede bir akordiyon gibi toplanıp sürücüye ulaşmadan kazayı o noktada bitirmenin temel otomotiv üretim endüstirisi mantığına dayanmaktadır. Bunun dışında ağır hasarlı araçlarda ön kaputun açılması ile birlikte şase noktalarındaki kaynak yapılmış mı ona bakılır, zaten bu noktalarda ustalar genellikle hasarı örtmek için sadece kaynak yaparlar ve kaynak kısmı da pürüz, çıkıntı ve boya itibarıyla kendini hemen belli eder. Gözle baktığınızda kaynak yapıldığı hemen fark edilir. Bu durumda araca hemen ağır kazalı diyemeyiz ancak şüphe oluşturan etmenler arasında yer alır. Bir diğer ağır hasarlı araç kontrol yöntemi ise tavanda taklaya bakmaktır. Tavan fitillerini mümkünse kaldırıp kaynak izi aramak da önemlidir. Bu noktada tavan fitilleri kalktığında eğer kaynak izi varsa araç muhtemelen takla atmıştır ve üst kısım yeniden birleştirilmiştir. Bu araçlardan uzak durmanızı tavsiye ediyoruz. Aşağıdaki video da oldukça faydalı bilgiler içeriyor. Peki iyi güzel ama ağır hasarlı pek çok araç ilanı var, ağır hasarlı araç alınır mı? Güvenilir teknik servislerde işlem görmüş, airbag sıkıntısı olmayan, işini çok iyi yapan ekspertiz firmalarından olur not almış ağır hasarlı araçları tercih edebilirsiniz. Yukarıda belirttiğim gibi kaporta veya boya masrafı, hatta değişen sağ sol ön kapılar bile bir engel teşkil etmeyebilir. Zira günümüzde artık araba yan aynalarının 4 bin hatta 10 bin liraya kadar çıktığı bir ekonomik devirde yaşıyoruz. Dolayısı ile bunlara dikkat etmek gerekiyor. Bu arada ağır hasarlı araçlarla ilgili aşağıdaki videoyu da izlemenizi tavsiye ediyoruz çok güzel ipuçları ve detaylar veriyor; Yazımızı okuduğunuz için teşekkürler 21 Al sat yapmayacaksan ve onarımı iyi bir serviste yapılmışsa alınır. 22 Haftada bir sanayiye giderim, çıkan masraf bana zararı olmaz diyorsan alınır. Şahsen alınmaz. Elinde patlayacak ve satarken değer kaybettirecek bir araç alınmaz. Bu tarz yorumları kesinlikle ciddiye almayın. Daha yeni fiesta titanium 2011 otomatik aldık. Alalı 2 ay olmadı. 89 a aldım. Ağır hasarlıydı. Airbegler tamirliydi. Tavan harici boya + bakım vs. olarak 9K masraf ettim. Aldıktan ay sonra a sattım. Hiçbir araç elinde patlamaz. Cahil vatandaş gidip ağır hasarlı ederi 70K olan aracı 80K ya alıyor. Sonra 85 den satmak isterken 3 ay bekliyor elimde patladı diyor. Çevreside, biz sana dedik alınmaz elinde kalır vs diyor Bu tarz yorumları ciddiye almayın. Ağır hasarlı araç babalar gibi alınır. Eşimde sürüyor aracı. Eşim kullanmasa tek şoför olsam seve seve ağır hasarlı alacağım. Piyasada çok güzel ağır hasar işlenmiş araçlar var. Kasko durumundan dolayı mecbur alamıyorum ben. Eğer ederinde bir fiyat yazıldıysa piyasasına hatasızına oranla fiyat makulsa motor mekanik şanzıman sorunsuzsa misler gibi alınır binilir. Bu arada fiesta benim aldığım 3. ağır hasarlı araçtı. İlana koyduktan en geç 8 gün içinde hepsini sattım. Hiçbiri elimde kalmadı hiçbirinden zararda etmemekle birlikte karda ettim. Airbag açılmış araba alınmaz. Alırsan da hayatınla kumar oynamış olursun bence ve şu var ileride satmak istersen çok büyük sıkıntı yaratır hasarlı araç , ama şu da var bu devirde hasarsız araba bulmak çok zor... Hayatınızda kaç tane airbag açmış aracı aldınız da satmaya çalıştınız? Ömrü hayatında böyle bir araba almamış insanların bunları konuşması bana aşırı garip geliyor. 23 Bu tarz yorumları kesinlikle ciddiye almayın. Daha yeni fiesta Titanium 2011 otomatik aldık. Alalı 2 ay olmadı. 89'a aldım. Ağır hasarlıydı. Airbegler tamirliydi. Tavan harici boya + bakım vs. olarak 9K masraf ettim. Aldıktan ay sonra sattım. Hiçbir araç elinde patlamaz. Cahil vatandaş gidip ağır hasarlı ederi 70k olan aracı 80k ya alıyor. Sonra 85'den satmak isterken 3 ay bekliyor elimde patladı diyor. Çevreside, biz sana dedik alınmaz elinde kalır vs diyor bu tarz yorumları ciddiye almayın. Ağır hasarlı araç babalar gibi alınır. Eşimde sürüyor aracı. Eşim kullanmasa tek şoför olsam seve seve ağır hasarlı alacağım. Piyasada çok güzel ağır hasar işlenmiş araçlar var. Kasko durumundan dolayı mecbur alamıyorum ben. Eğer ederinde bir fiyat yazıldıysa piyasasına hatasızına oranla fiyat makulsa motor mekanik şanzıman sorunsuzsa misler gibi alınır binilir. Bu arada fiesta benim aldığım 3. ağır hasarlı araçtı. İlana koyduktan en geç 8 gün içinde hepsini sattım. Hiçbiri elimde kalmadı hiçbirinden zararda etmemekle birlikte karda ettim. Hayatınızda kaç tane airbag açmış aracı aldınız da satmaya çalıştınız? Ömrü hayatında böyle bir araba almamış insanların bunları konuşması bana aşırı garip geliyor. . Son düzenleme 12 Ekim 2021 24 Airbag açan Golf'ü alıp 3-4 ay sonra ilana koyup birkaç gün içerisinde satanı biliyorum. Önemli olan airbagi tamir eden ustanın airbage kefilim diyebilmesi, işçiliğinden emin olmak. Ayrıca Vw'lerin elde kalacağını sanmıyorum. Ben alır mıydım buna cevap vermedim bilginiz olsun. 25 Hocam attığınız ilanlar takas kabul etmiyor. Ben takas da vermek istiyorum aracımı. Bu tarz yorumları kesinlikle ciddiye almayın. Daha yeni fiesta titanium 2011 otomatik aldık. Alalı 2 ay olmadı. 89 a aldım. Ağır hasarlıydı. Airbegler tamirliydi. Tavan harici boya + bakım vs. olarak 9K masraf ettim. Aldıktan ay sonra a sattım. Hiçbir araç elinde patlamaz. Cahil vatandaş gidip ağır hasarlı ederi 70K olan aracı 80K ya alıyor. Sonra 85 den satmak isterken 3 ay bekliyor elimde patladı diyor. Çevreside, biz sana dedik alınmaz elinde kalır vs diyor Bu tarz yorumları ciddiye almayın. Ağır hasarlı araç babalar gibi alınır. Eşimde sürüyor aracı. Eşim kullanmasa tek şoför olsam seve seve ağır hasarlı alacağım. Piyasada çok güzel ağır hasar işlenmiş araçlar var. Kasko durumundan dolayı mecbur alamıyorum ben. Eğer ederinde bir fiyat yazıldıysa piyasasına hatasızına oranla fiyat makulsa motor mekanik şanzıman sorunsuzsa misler gibi alınır binilir. Bu arada fiesta benim aldığım 3. ağır hasarlı araçtı. İlana koyduktan en geç 8 gün içinde hepsini sattım. Hiçbiri elimde kalmadı hiçbirinden zararda etmemekle birlikte karda ettim. Hayatınızda kaç tane airbag açmış aracı aldınız da satmaya çalıştınız? Ömrü hayatında böyle bir araba almamış insanların bunları konuşması bana aşırı garip geliyor. Bu arada ilan bu hocam Volkswagen / Golf / TSI / Allstar / ÖMÜR MOTORS'TAN VW GOLF ALLSTAR - 957110145 Al sat yapmayacaksan ve onarımı iyi bir serviste yapılmışsa alınır. Alıp 4,5 yıl binmeyi düşünüyorum. 26 Merhaba, Kendim Golf TDI manuel 240 binde bir araç kullanıyorum ve değiştirmeyi planlıyorum. Bir tane Golf buldum; 2016 model, TSI, DSG, 80 bin km'de hasar kayıtlı, kaput ve sağ camurluk değişmiş Airbag açmış ve toplanmış bir araç. Fiyatı da ona göre uygun, piyasasına göre 50-60 bin TL düşük. Sizce hasar kayıtlı araç alınır mı? Alınmaz. Şaselerde de oynama vardır büyük ihtimalle. Can ve mal güvenliğiniz açısından hiçbir zaman böyle bir aracı almayın. Hele ki otomatik bir araç. İçinden çıkamazsınız. 27 Alüminyum olup tamir görmüş araç alınmaz. İlkinde yamulur ve tamirle iyice malzeme kalitesini kaybeder. İkincide ise ne yazıldıysa. 28 Agır hasar kayıtlı araç alınır fakat almadan önce aracı iyi bir şekilde kontrol ettirmek gerekli Aracın hasar aldığı nokta şasi de direklerde işlem varmı Araç kaskodan yetkili servistemi yapılmış özel servistemi yoksa cepten masraf edilerek çıkma parçalarla mı toplanmış Bunun gibi bir çok konuya dikkat etmeniz gerekli 29 Hocam attığınız ilanlar takas kabul etmiyor. Ben takas da vermek istiyorum aracımı. Bu arada ilan bu hocam Volkswagen / Golf / TSI / Allstar / ÖMÜR MOTORS'TAN VW GOLF ALLSTAR - 957110145 Alıp 4,5 yıl binmeyi düşünüyorum. Alıp birde 4-5 sene binmeyi düşünüyorsan tüm samimiyetimle söylüyorum en ufak çekincen dahi olmasın. Ağır hasarı nerden almış bu önemli. Şimdi diyorlarki airbag açmış önden hasar almış ağır hasarlıysa alınmaz. Neden alınmaz? Hatasızı 190K önden hasarlı airbag açanı 135K arkadan hasarlı airbag açmayan ağır hasarlısı 160K. Her şeyin bir ederi vardır. Hiçbir mal elde kalmaz. Sen gidip ağır hasarlı aracı 100 e alıp 5 ay sonra 120 den ilana koyarsan satılmaz. Koy 105 den 107 den. Bindiğine say. 100K ya 150K lık araca biniyorsun. Uzun süre binilecekse motor şanzıman mekanik aksam sorunsuzsa direkt ekspertiz yolunu tutun Ekspertizde de bir şey çıkmazsa mis gibi alın binin. Çevreye kulak asmayın. Hayatında araç alıp satmamış ehliyeti dahi olmayan olsada babasının amcasının arabasını süren insanların alınmaz edilmez satılmaz imaları garip. Alıp satıp binen adamları dinleyin. 30 Alınmaz, alınmaz ve alınmaz... İçinde bir kaza sonra sağ çıkma garantiniz olmayan araç alınmaz hiç bir araçta garanti yok ama demek istediğimi şimdi anlatıcam. Araç hareket ederken bir enerji oluşturur, kaza anında ise o enerji başka araca veya gene aracın kendisine aktarılır. Sen sadece aracın bağaj kapağı değişmiş zannedersin ama aslında arka bölümün tamamında yapısal bütünlük atomik seviyede azalmış olur. Bir daha aynı yerden kaza yaşadığı anda çok daha kolay ezilip büzülür. Zaten aracında varsa ne gerek var ağır hasarlı araba almaya? Canını yolda bulmadın ya. Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 17Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 2 yıl Cevaplayan Üyeler 12 Konu Sahibinin Yazdıkları 5 Ortalama Mesaj Aralığı 19 saat 3 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 2 Konuya En Çok Yazanlar farukozer4444 5 mesaj bargest1 2 mesaj SYE35 1 mesaj gfbilker58 1 mesaj cedric... 1 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 11 mesaj Mobil 6 mesaj Konuya Özel Merhabalar, audi marka 2011 bir araba için soruyorum kaydı sorgulamasında 3 adet bedelsiz hasar kaydı çıktı, ekspertizde de arka tampon sök-tak var ve ön çamurlukta boya var. Değişen veya başka bir şey veya önerileriniz varsa müteşekkir olacağım. Ekte ekliyorum sonucu.. Sattigim aracimda 2 adet bedelsiz tramer kaydi vardi. 2 kazasindada kasko bozmaya gerek duymadim veya hic tamir ettirmedim ufak hasar oldugu icin. Aracin genel durumunu iyi bir expertizde ogrendikten sonra sorun olacagini sanmam Alınmaz. Saniye de kim bilir neler yapıldı oldu bitti. Faturası dökümü bulamazsın aklında şüphe kalır. Satarkende kolay satamazsin. Farklı ufak sanaryolar dinlersin. Yok far ayağı kırıldı yok ufak çizik boyattik filan girilmez o topa. Yetkili servis de yapılmış olsa 30 bin tramer olsun neler yapılıp bittiğini gördüğün takdir de mümkün Alıntı Bedelsiz hasar kaydı iki aracın kazaya karışması durumunda kusuru bulunan aracın, karşı tarafın aracının masraflarını karşıladığı durumlarda çıkmaktadır. ... Kusurlu olan aracın tramer kayıtlarına maddi hasarını karşıladığı aracın kayıtları, bedelsiz hasar kaydı olarak yansır karşı tarafin hasarı karşılanmış dır araç kriterlerini karşılıyorsa arka tampon ile sol on çamurluk boyası önemsiz arac cazipse dedigim gibi alınır tabi Anladım çok teşekkür ediyorum, sanıyorum dediğiniz gibi. Ek olarak tavanda kuru çekic ile boyasız düzeltme var orjinal. Bir usta görüşü sonrası alıcam sanıyorum. Anladım. Araç sahibi de benzer şeyi söyledi. Araca zarar vermeyen ve değerini düşürecek kazalar değil dedi. Bir usta görüşü sonrası satışı onaylıycam. Teşekkür ederim. Öndeki araca dokundun, farı kırıldı, kendi aracında çizik dahi yok, karşı araç sigortadan yapıldı. Bunda kendi aracında işlem olmadığı için hasar kaydı bedelsiz çıkar. Işıkta duran araca son sürat çarptın, ön taraf dağıldı, hava yastıkları açıldı, kasko yok ve tam kusurlusun. Öndeki araç yine sigortadan yapıldı, kendi aracın kasko olmadığı için cepten onarıldı. Bu da bedelsiz hasar kaydı. Araçta şüpheli bir durum yoksa bu kayıtların da bir önemi yok. Eksper içinize sinen bir eksper olsun, gerekirse bir de kaportacıya inceletin, hasar yoksa bu kayıtların da önemi yok. Ekspertiz raporu kesin doğrumu? Bir çoğu eksper işinde ehil değil çünkü hergün okuyoruz görüyoruz Tarcanlar oto ekspertize götür bakalım aynı sorunlar mı çıkacak? Suç kendisinde kendi hasarını sanayi de yaptırmış nasıl toplanmış bir bakmak gerek Aracı aldım ve her şey beklenildiği gibi çıktı Teşekkür ederim. Ufak tefek hasarlardır önemsiz . Evet ekspertizi yineledik yine aynısıydı aracı satın aldım. Baktırırsın içine sinerse alırsın binersin, ağır kazalı olsa illa ki bir yerlerden belli eder. Hayırlı olsun. quoteOrijinalden alıntı farukozer4444Anladım. Araç sahibi de benzer şeyi söyledi. Araca zarar vermeyen ve değerini düşürecek kazalar değil dedi. Bir usta görüşü sonrası satışı onaylıycam. Teşekkür ederim. ben almam araba 3 kere kazaya karışmış ve 3 kazadada kusurlu görunmuş sigorta karsı aracın marsrafını ödemiş kendi aracını ödememiş kendi cebinden yaptırdıgı için herhangi bi hasar beli yazmaz Not %90 ı önden alınan hasar lardır önden alınan hasarda,arkadan alınan hasarlardan daha agır arastırın bi arac 3 kere kazaya karısmış hutemel ön taraf kople degişendir. İyi bir expere sokarsın şasesinde direklerinde oynama yoksa alınır. Kaydı önemli değil , burdakilere bakma sen gitsinler sıfır araba alsınlar her arabanın bir alıcısı bulunur. Bende mesela asla hatasız araba almam sıfır araba hele hiç almam. Şuan 200 bin liralık bir arabaya biniyorum ve 2013 model bi jip. Gidipde sıfır alacam diye koca jipi bırakıp fiestaya yada egeaya megana clioya binecek halim yok ne münasebet. Kazalı hasar kayıtlı arabalarıda piyasının altına alırsın aynı arabaya 10-20 bin tl fazla para vermek enayilikdir al kazalı bin mis gibi. Sayfaya Git Sayfa

10 bin tl hasar kayıtlı araba alınır mı